В чем разница между мультимодальными и интермодальными перевозками: сравнение для новичков

Содержание:

• Что такое мультимодальные перевозки
• Особенности интермодальных перевозок
• Главное различие: кто отвечает за всё
• Сравнение мультимодальных и интермодальных перевозок
• Преимущества и недостатки обеих схем
• Практические примеры: когда что выгоднее
• Как выбрать между мультимодальной и интермодальной перевозкой
• Советы для начинающих в логистике

Когда речь заходит о международных перевозках, особенно если товару нужно преодолеть несколько границ и сменить разные виды транспорта, возникает натуральный вопрос: какой способ выбрать – мультимодальный или интермодальный? В этом вопросе легко запутаться даже опытным специалистам, а уж новичку особенно сложно понять, что кроется за этими терминами. Между тем разница принципиальная: она влияет и на цену, и на сроки, и на риски по дороге, и на удобство контроля доставки.

Иногда ожидания не совпадают с реальностью: клиент оформляет отправку сборного груза, рассчитывает на простую схему, а в итоге сталкивается с непредвиденными дополнительными бумагами или дилеммой, кому предъявлять претензии в случае задержки. Всё это происходит из-за неправильного выбора схемы перевозки. Чтобы этого избежать, важно четко понимать особенности каждой из них.

Что такое мультимодальные перевозки

Мультимодальная перевозка – это доставка груза с использованием нескольких видов транспорта (например, морской, железнодорожный, автомобильный), при которой действует единый договор, а ответственность за всё путешествие несёт единственная компания-перевозчик. Весь маршрут складывается в целостную цепочку, но для грузоотправителя процесс становится максимально прозрачным – всё по принципу «одного окна».

Такая схема особенно востребована в ситуации, когда груз должен преодолеть большие расстояния, сменить континент или пройти через сложную логистику. Например, поставка электроники из промышленного города в Европе в современный мегаполис Азии: контейнер грузится на железнодорожную платформу, затем перегружается на морское судно, а финальный участок проезжает на фуре. Всё это – под контролем одной логистической компании, которая сама решает, кого привлекать на каждом сегменте маршрута.

Важные особенности:

• Единый транспортный документ (например, сквозной коносамент или мультимодальная накладная).
• Ответственность за весь маршрут – на одном операторе.
• Минимизация необходимости согласовывать детали с разными подрядчиками.
• Часто – фиксированная цена, прописанная сразу в договоре.

Особенности интермодальных перевозок

Интермодальная перевозка тоже строится на использовании нескольких видов транспорта, но с одним принципиальным отличием: вся цепочка состоит из отдельных участков, за каждый отвечает свой перевозчик. На каждом этапе оформляются свои транспортные документы, а груз переходит под ответственность следующего участника.

Визуализируем обычную ситуацию: грузовой контейнер едет сначала поездом до крупного терминала, затем перегружается на автофуру для доставки в пригород соседней страны. Железнодорожный оператор отвечает только за свой сегмент, а автоперевозчик – только за свой. На каждом этапе груз переходит из рук в руки, и оформление претензий, страховки или выяснение причины задержки усложняются.

Это более традиционный формат для внутренних и региональных перевозок, особенно если речь о маршрутах без сложных стыковок или таможенных процедур.

Особенности интермодальных схем:

• Для каждого этапа – отдельный перевозчик и отдельный транспортный документ.
• Ответственность за груз «разделяется» по участкам.
• Требует большего контроля со стороны отправителя или его агента.
• Договоры оформляются отдельно с каждым перевозчиком по маршруту.

Главное различие: кто отвечает за всё

Ключевое отличие мультимодальных и интермодальных перевозок – в том, кто несёт полную ответственность перед клиентом. В первом случае – это одна компания, она и «разруливает» все вопросы по ходу движения. Во втором – ответственность дробится, и иногда бывает очень непросто понять, кто виноват, если груз задержался, испортился или потерялся на каком-то этапе.

В реальной жизни эта разница проявляется, например, в такой ситуации: на пересечении границы контейнер вскрывается для досмотра, возникают задержки. Если перевозка мультимодальная, все обсуждения ведутся только с вашим оператором. В случае интермодальной – придётся связываться и с железнодорожным перевозчиком, и с автотранспортной компанией, и разбираться, на каком этапе возник сбой.

Сравнение мультимодальных и интермодальных перевозок

Чтобы понять, какая схема лучше для конкретной задачи, стоит сравнить ключевые моменты обеих моделей:

• Организация логистики

  • Мультимодальная: все процессы в одних руках, проще планировать сроки, меньше бюрократии.
  • Интермодальная: каждый участок – отдельная координация, увеличивается роль диспетчера или логиста на стороне клиента.

• Стоимость

  • Мультимодальная перевозка чаще всего обходится дороже из-за единого окна, включения рисков и дополнительного сервиса.
  • Интермодальная может быть дешевле, но возрастают расходы на организацию и потенциальные потери на стыковках.

• Контроль и отслеживание

  • В мультимодальной схеме проще мониторить местонахождение груза – оператор даёт информацию по всей цепочке.
  • В интермодальной придётся собирать данные по каждому участку отдельно.

• Гибкость

  • Интермодальная модель позволяет гибче реагировать на изменения условий, выбирать подходящего перевозчика на каждом этапе.
  • В мультимодальной такой выбор делает оператор, а не клиент.

Преимущества и недостатки обеих схем

Мультимодальная перевозка подходит, если:

• Не хочется вникать в детали – оператор всё возьмёт на себя.
• Важны скорости и минимизация остановок.
• Необходима единая ответственность за результат.
• Перевозка проходит по сложному международному маршруту.

Интермодальный подход лучше, когда:

• Критична минимальная цена.
• Есть возможность или желание самому управлять процессом.
• Маршрут короткий, простой, либо есть проверенные подрядчики на каждом участке.

Практические примеры: когда что выгоднее

Международный бизнес часто отправляет товары на тысячи километров: электроника едет из Азии во внутренние регионы Европы, текстиль в обратном направлении. Для таких длинных маршрутов с пересечением границ и сменой транспорта оптимальным решением становится мультимодальная доставка – всё под контролем одной компании, меньше риск потеряться в бюрократии.

В противоположность этому, поставщик оборудования для строительных объектов в пригородах часто использует интермодальные перевозки. Тут важно, чтобы каждая часть маршрута стоила дешевле – груз доходит по этапам, каждый из которых обслуживает локальный перевозчик с отличным знанием своей территории.

Можно привести ещё один пример. Онлайн-магазин заказывает контейнер с обувью: доставка включает морскую, железнодорожную и автомобильную перевозку. Заказчику важно получить товар без лишних вопросов и риска потери – мультимодальная схема, с единым договором и ответственной стороной, подходит идеально.

Как выбрать между мультимодальной и интермодальной перевозкой

Перед тем как определиться со схемой, используйте чек-лист:

• Какое расстояние и насколько сложный маршрут?
• Сколько видов транспорта потребуется?
• Важна ли единая ответственность и минимизация контактов с разными компаниями?
• Готовы ли вы самостоятельно решать организационные вопросы?
• Каковы требования к страховке и стоимости?

Ответы помогут понять, что вашей задаче больше подходит: максимальная простота и предсказуемость, либо экономия с высокой степенью самостоятельного управления процессом.

Советы для начинающих в логистике

Если опыта в международных или многосоставных перевозках немного, рекомендуется начинать с мультимодальных решений: это снижает стресс, минимизирует количество договоров и оптимизирует контроль. По мере накопления опыта и появления собственных доверенных подрядчиков можно переходить к интермодальному формату – экономия на стыковках и гибкость в выборе маршрутов станут заметным плюсом.

Главное – всегда внимательно изучайте условия договора, чтобы не остаться один на один с проблемой где-то посередине бескрайнего маршрута. Узнайте, кто несёт ответственность в случае происшествий, как оформляется страховка, и насколько прозрачна схема отслеживания груза.

Выбор схемы зависит не только от логистических нюансов, но и от вашего подхода к контролю, готовности к организационной работе и собственных приоритетов. Вникните в детали однажды – и следующие перевозки станут проще, надёжнее и выгоднее.